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隔膜材料——電池的“第三電極”!

2023.05.29

一. 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀

從1800年意大利科學(xué)家伏打(Volta)教授發(fā)明伏打電池至今,電池已有200年的歷史了。

近半個(gè)世紀(jì)電池工業(yè)飛速發(fā)展。由于科技的進(jìn)步和生活水平的提高,推動(dòng)著各種電池的改進(jìn)和新電池的產(chǎn)生,特別是電子、通訊、航天、汽車等工業(yè)的發(fā)展,要求體積小、質(zhì)量輕、高能量、高功率、無(wú)污染、長(zhǎng)壽命的電池日益迫切,從而促進(jìn)新的電池品種不斷出現(xiàn),如堿性鋅錳電池、燃料電池、鋰電池、氫鎳蓄電池等。這些電池就其性能比過去的電池更加優(yōu)越、使用壽命更長(zhǎng)。

我國(guó)2000年電池產(chǎn)量達(dá)到170億只,共消耗電池70億只,是世界第一大電池生產(chǎn)國(guó),又是世界第一大電池產(chǎn)品消耗國(guó)。同時(shí)我國(guó)也是電池出口大國(guó),長(zhǎng)期遠(yuǎn)銷130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

國(guó)內(nèi)電池的品種也有了全面的擴(kuò)展,現(xiàn)有14個(gè)系列250多個(gè)品種,相繼開發(fā)生產(chǎn)了鎘鎳電池、二次堿錳電池、鎳氫電池、鋰電池和全封閉鉛酸電池。已形成了完整的工業(yè)體系。同時(shí)我們也清醒地看到所面臨的問題:質(zhì)量差價(jià)格低,1996年我國(guó)電池產(chǎn)量為122億只,占世界總產(chǎn)量的33%,但銷售額僅占2.8%,新材料應(yīng)用少,高檔電池隔膜依賴進(jìn)口,低汞無(wú)汞電池生產(chǎn)進(jìn)展緩慢。進(jìn)入21世紀(jì),經(jīng)濟(jì)與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展已成為永恒的主題,電池工業(yè)將面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。燃料電池和太陽(yáng)能電池,光伏發(fā)電(PV)技術(shù),即用太陽(yáng)能電池將光能直接變成電能的技術(shù)被認(rèn)為是21世紀(jì)最有希望推廣應(yīng)用的可再生能源利用技術(shù)。燃料電池(FC)是以效率高、無(wú)污染(實(shí)現(xiàn)零排放)、節(jié)省能源等優(yōu)點(diǎn)而成為電池家族的新寵和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠色動(dòng)力。可以預(yù)料,電池工業(yè)的發(fā)展必將隨著科技的加速和新材料的應(yīng)用而得到更快的發(fā)展,比能量密度會(huì)更高,比功率密度會(huì)更大,使用或循環(huán)壽命將更長(zhǎng),更加安全,更加符合環(huán)保要求。


二. 電池隔膜材料

電池的發(fā)展取決于新材料的發(fā)展,電池的質(zhì)量取決于新材料的質(zhì)量,電池的先進(jìn)取決于材料的先進(jìn)。我國(guó)電池產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的原因之一是電池材料開發(fā)的滯后,質(zhì)量難以保證,如果電池材料完全仰仗進(jìn)口,難以形成價(jià)格和成本優(yōu)勢(shì)。因此,如何發(fā)揮我國(guó)加工能力的優(yōu)勢(shì),重視電池材料的研究和集成,使我國(guó)從電池大國(guó)變?yōu)殡姵貜?qiáng)國(guó)。而在組成電池的各個(gè)部分之中,隔膜材料無(wú)疑起到了舉足輕重的作用,它的優(yōu)劣直接影響電池的放電容量和循環(huán)使用壽命,因此,必須對(duì)隔膜材料的研究和加工技術(shù)給以足夠的重視。

隔膜又稱隔板也叫隔離物。置于電池兩極之間,隔膜的形狀有薄膜、板材、棒材等,其工作原理是使正負(fù)極隔開,防止兩極活性物質(zhì)直接接觸,防止電池內(nèi)部短路,但又不阻止電池中離子的遷移,在特殊性能的電池中,隔膜還有吸附電池液的作用。隔膜一般用非金屬材料制成,有大量的微孔以保證離子通過,不同電池所用材料不同,隔膜質(zhì)量的好壞對(duì)電池的影響很大,直接影響電池的性能和壽命。對(duì)隔膜材料的一般性能要求是:

▲ 電阻要小,也就是離子通過隔膜的能力越大越好,即隔膜對(duì)電解質(zhì)離子運(yùn)動(dòng)的阻力越小越好,這樣電池的內(nèi)阻就相應(yīng)減小,電池在大電流放電時(shí)的能量損耗減小。

▲ 隔膜材料應(yīng)是電子導(dǎo)電的絕緣體,并能阻擋從電極上脫落的活性物質(zhì)微粒和枝晶的生長(zhǎng)。

▲ 在電解液中有化學(xué)穩(wěn)定性,能耐受電解質(zhì)的腐蝕和正極上的強(qiáng)氧化劑或新生態(tài)氧的氧化作用及其他氧化還原作用。

▲ 應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度、抗彎曲能力和可濕潤(rùn)性,以保證電池在裝配和使用過程中不被破壞。

▲ 材料來(lái)源豐富,價(jià)格低廉。

一次電池中隔膜質(zhì)量不象二次電池那樣要求嚴(yán)格,只要是穩(wěn)定、低電阻的高度多孔隔膜就符合要求,而二次電池要經(jīng)受多次充放電循環(huán),因此要求隔膜具有選擇滲透性、抗氧化性能、孔率分布均勻等。

常用的隔膜材料有棉纖維素纖維紙、微孔橡膠、微孔塑料和非織造玻璃纖維、非織造合成纖維網(wǎng)膜、非織造水溶性纖維接枝膜等,可根據(jù)化學(xué)電源不同系列的具體要求而選取。


三. 新型非織造隔膜材料性能

1. 非織造超細(xì)玻纖隔板(AGM)

一般以堿玻璃為原料經(jīng)高溫熔化制成一次纖維,再經(jīng)高溫高速氣流牽伸形成超細(xì)纖維網(wǎng)(氈)。纖維直徑一般小于3μm,故也稱超細(xì)纖維棉,因不含有機(jī)雜質(zhì)故耐氧化性能好,適合于制造鉛蓄電池隔板。在隔膜成型中,需經(jīng)過膠粘劑浸漬方能具有一定的硬挺度,通常以有機(jī)膠粘劑為主,再保證隔膜達(dá)到規(guī)定厚度條件下,為增加隔膜的機(jī)械強(qiáng)度,節(jié)約原料,減少酸置換,可在隔膜的一面加上一定規(guī)格形狀的筋條,筋條的材料多為聚氯乙烯樹脂或其它有機(jī)和無(wú)機(jī)材料。

非織造玻璃纖維的特性:

a. 吸液性高,吸液速度快,親水性好,吸收并保持電池額定容量所的電解液,并在整個(gè)壽命期間保持較高的吸液率。

b. 表面積大、孔隙率高,只要電解液貧乏就可正極生成的氧氣通過隔膜擴(kuò)散到負(fù)極,與負(fù)極上的海綿鉛結(jié)合。

c. 孔徑小可有效防止電池短路和枝晶穿透。

d. 化學(xué)純度高,有害雜質(zhì)少。

e. 有很好的耐酸性和抗氧化性。

f. 電阻率低。

影響超細(xì)玻璃纖維隔膜性能的主要因素

a. 非織造超細(xì)玻璃纖維化學(xué)組成的影響

b. 玻璃纖維的化學(xué)組分是影響隔膜性能的一個(gè)關(guān)鍵因素,它直接影響隔膜的化學(xué)性能。 玻璃纖維隔膜中存在鐵、銅、鎳等金屬或金屬離子,將增加電池的自放電和析氣量,因此必須選擇有害雜質(zhì)少的材料才能確保隔膜有良好的性能。

c. 非織造超細(xì)玻璃纖維直徑和長(zhǎng)度的影響超細(xì)玻璃纖維隔膜中纖維直徑越小,表面積大,濕潤(rùn)性就高,因此吸液率大,隔膜孔徑也小,抵抗枝晶穿透能力越強(qiáng),但其電阻值將相應(yīng)升高,因此必須選擇一個(gè)最佳的組合。

2. 熔噴法超細(xì)聚丙烯(PP)隔膜

熔噴法聚丙烯隔板又叫非織造型的聚丙烯隔板,包括聚丙烯袋式隔板和非袋式隔板兩種,所用原材料為聚丙烯樹脂,要求樹脂的分子量分布范圍要窄,流動(dòng)性要好。聚丙烯超細(xì)纖維隔板具有電阻小,孔率高,最大孔徑小,微孔結(jié)構(gòu)曲折,電解液硫酸對(duì)隔板的浸潤(rùn)速度快,化學(xué)純度優(yōu)良,極小的酸置換量,極小的尺寸收縮,良好的柔韌性和低廉的價(jià)格可制成袋式隔板的優(yōu)點(diǎn)。東華大學(xué)在研發(fā)上述熔噴PP隔板后,相繼開發(fā)了聚酯、聚乙烯、聚酰胺等熔噴隔板膜材料。

另可采取以熱氧化鉸鏈方法將親水性基團(tuán)引入聚亞芳基硫醇的分子鏈上,將該聚合物熔噴捏合,同時(shí)在280~4200C的噴絲織件中熔噴,用290~4200C的熱空氣拉伸纖維并將纖維堆積。該纖維一般用作電池隔膜。例如:402kg聚苯硫(H-I)用8.0kg(為固態(tài))水溶液的10%對(duì)苯乙烯基磺酸鈉鹽在2200C 下處理12小時(shí),制成含磺酸鈉的聚苯硫(I),在兆秒毫螺桿擠壓機(jī)中熔融捏合,在3300C的噴絲組件中熔噴,并進(jìn)入3500C的空氣流,再堆積制成熔噴非織造布,構(gòu)成織物的纖維直徑6μm,抗張強(qiáng)度2.5kg/5cm,吸收滴落的水滴需要時(shí)間0.31秒。

3. 玻璃纖維復(fù)合式隔膜

玻璃纖維隔膜和其它材料的隔膜并用組成復(fù)合式隔膜,其玻璃纖維的一側(cè)朝向正極,可防止活性物質(zhì)脫落,從而延長(zhǎng)電池壽命。這種隔膜的主要特點(diǎn)是防震性好,有減震作用,故適宜在汽車型電池上使用。

4. 纖維素隔膜

主要是指纖維素及其混合物而言。例如,非織造的95%聚氯乙烯以及粘膠-棉膠做成的紙質(zhì)隔膜可用在堿性鋅錳電池中,當(dāng)貯存溫度達(dá)到700C時(shí),它們?cè)趶?qiáng)堿電解質(zhì)和二氧化錳的氧化作用下,都具有化學(xué)穩(wěn)定性。即使在放電時(shí),正負(fù)極有所膨脹,仍然能承受。

5. 新型漿層紙隔膜

新型的漿層紙是改變傳統(tǒng)的表面深層工藝為漿內(nèi)深加工工藝,通過在漿液內(nèi)添加電解液保持物及緩蝕劑,使隔膜具有良好的吸液性和保液性,從而有效降低電池內(nèi)阻,延長(zhǎng)鋅錳電池的壽命。該隔膜用纖維有合成纖維、植物纖維或玻璃纖維。

6. 合成隔膜

主要包括抗氧化性能好的聚乙烯接枝膜和離子交換膜,鋅銀電池作為二次電池使用時(shí),使用聚乙烯和聚乙烯醇聚合而成的隔膜,其中聚乙烯經(jīng)輻射后增加抗氧化性而變成接枝膜。目前研究還表明,它對(duì)阻止枝晶生長(zhǎng)有效。而離子交換膜的微孔具有選擇性,可阻止鋅銀電池中鋅酸鹽的遷移,聚合后的隔膜非常致密從而保持良好的導(dǎo)電性能。

7. SWP隔膜

SWP隔板由聚丙烯或聚氯乙烯纖維組成,其中混和低熔點(diǎn)的聚合物纖維,該隔膜具有良好的彈性,在被壓縮后仍能較好得恢復(fù)原狀。使用SWP隔膜,電池可在充放電過程中使極板始終處于壓縮狀態(tài),從而提高了電動(dòng)車用鉛蓄電池的循環(huán)壽命。但SWP隔膜的孔率較AGM隔膜的小,其電阻相對(duì)較大(是傳統(tǒng)AGM隔膜的4~6倍),因此在電池放電初期容量較低當(dāng)水損失超過10%時(shí),使用SWP隔膜的電池比用AGM隔膜的電池的放電容量高,因而用SWP隔膜作為電解液載體有助于提高電池的循環(huán)壽命和循環(huán)后期電池的放電容量。

幾種隔膜材料性能

隔膜類型 電阻(Ω) 最大孔徑(μm) 孔率(%)

PVC隔膜 0.0024 <25 40

PE隔膜 0.0005 <1 60

橡膠隔膜 0.0034 <2 58

非織造PP隔膜 0.0008 <38 70

非織造纖維素隔膜 0.002 <45 65

非織造超細(xì)玻纖隔膜 0.0008 <30 85

8. 鎳-氫電池的干法制作非織造隔膜

以采用熱粘法的產(chǎn)品為主,厚度約0.15mm,所用纖維直徑為10μm。采用分裂型復(fù)合纖維材料,如大和紡織公司選用的17分裂超細(xì)復(fù)合纖維制成的非織造隔膜,纖維平均纖度為0.2dtex。日本東燃化學(xué)公司利用熔噴法制造銅板型電池的隔膜,采用干法短纖非織造的梳理成網(wǎng)對(duì)纖度0.9dtex 以下的纖維是困難的,產(chǎn)量也不高,因此對(duì)纖度在0.6dtex、長(zhǎng)度在10mm以下的纖維,宜采用濕法成網(wǎng)工藝,再經(jīng)射流纏結(jié)加固纖維的方式制得非織造隔膜材料。三菱造紙公司生產(chǎn)的鎳-氫電池所用纖維為0.11~0.22dtex,而旭化成公司采用厚度為0.1mm的尼龍非織造。

我們認(rèn)為只有加緊研發(fā)非織造電池隔膜材料,尤其是改性聚丙烯纖維,聚酰胺纖維以及復(fù)合纖維的非織造隔膜的材料,并從工藝?yán)碚摗⒓夹g(shù)裝備及材料后處理上加以突破,才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的電池隔膜材料,降低進(jìn)口所產(chǎn)生的成本,進(jìn)一步改善和提高電池產(chǎn)品的性能,逐步提升我國(guó)電池行業(yè)在世界市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。